ラメラ

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アントニオ・ラメラは建築学の博士号を持ち、1954年に学位取得前にオープンしたエストゥディオ・ラメラ・アルキテクトスの創立社長である。

彼の仕事には、サンティアゴ・ベルナベウ・スタジアム、チャマルティン駅、バラハス空港の拡張工事などの重要なプロジェクトが含まれる。 ラメラは、リチャード・ロジャースとともに、7,500万人の旅客が利用する予定のグラン・バラハス空港の新ターミナル、T4を設計した建築家である。

アントニオ・ラメラは伝統的な意味での建築家ではない。 彼はまた、現代社会の機能的要件が、数十年前には疎外されていた都市問題、生態学的問題、生物学的問題、心理学的問題などの再考を必要としていることを理解している研究者でもある。

彼は、経済的、規範的、技術的、物質的手段の制限を伴う社会的サービスとしての建築を、技術者の個人的な見せびらかしのための口実とすることなく理解することを求めた最初の建築家の一人である。

ラメラはマドリードのコロン・タワーを設計し、構造分野での地位を確立した。 このプロジェクトは、エドゥアルド・トロハ建設科学研究所によってニューヨークで開催された「プレストレスト・コンクリート建築と公共事業に関する世界会議」にスペインの技術貢献として発表され、1975年まで「建築建設における最先端技術を持つ建物」とみなされていた。

しかし、ラメラの仕事はテクニックを超越している。 1975年、彼は『コスモイズムとジオイズム』という興味深い本を出版した。 地球の存続という問題を取り上げている。 そして、人間の領域を救うために、ジオイズムとコスモイズムという2つの新しい科学の創設を提案する。

2007年にはカミロ・ホセ・セラ大学から名誉博士号を授与された。