-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Your travel memories, forever yours.
The power of travel lives on in your photos and memories, long after you've come home. Don't let them fade away because technology moves on.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Your travel memories, forever yours.
The power of travel lives on in your photos and memories, long after you've come home. Don't let them fade away because technology moves on.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Your travel memories, forever yours.
The power of travel lives on in your photos and memories, long after you've come home. Don't let them fade away because technology moves on.
-
-
-
-
-
Your travel memories, forever yours.
The power of travel lives on in your photos and memories, long after you've come home. Don't let them fade away because technology moves on.
ストレームカイエンのフェリーターミナル
はじめに
スウェーデンのスタジオ、マルゲ・アーキテクターは、ストックホルム市内のフェリーターミナルとして使用される、ダークメタルのファサードを持つこの一連の小さな建物の制作を依頼された。 このプロジェクトは、市内で最もデリケートな都市部の一角という特殊な立地のため、完成までに7年強を要した。 この地域の有力な政治家や近隣住民の間で、配慮と意思決定がしっかりと確立されていることが重要だった。 ストレームカイエン・フェリーターミナルは、岸壁の規模を縮小し、市民がより利用しやすい場所に変貌させることで、街の中心岸壁のアイデンティティを強化し、このエリアをより快適で美的興味をそそる場所にすることを目的としている。
それぞれの構造体は、円錐の抽象的なバージョンに由来する角ばった形状を他のものと共有しており、さまざまな場所や向きに開いている。 建造物には正式な表も裏もないが、どの角度から見てもほとんど彫刻のように立っており、水辺に沿って一連のまとまった塊を形成している。 この戦略により、特定の場所に視界が散漫になることはなく、街のあらゆる名所を楽しむことができる。
このプロジェクトは2014年にPlåtpriset、第2回ストックホルム建築賞を受賞し、WAF賞の小規模プロジェクト部門で最終選考に残り、カスパー・サリン賞にノミネートされた。 2015年にはEUミース・ファン・デル・ローエ賞の現代建築部門にノミネートされた。
所在地
Strömkajenフェリーターミナルは、スウェーデンの ストックホルムで最も観光客の多いエリアにあり、群島へ向かう旅行者が利用する。 王宮の向かい側、グランドホテルと国立美術館の隣、スケップスホルメン美術館のすぐ近くという中心的な立地は、この地域の観光客の流れに大きな影響を与えている。
歴史的に、この岸壁はストックホルムとの物資輸送の主要な場所であった。 20世紀末、物資の輸送は減少し、交通と駐車に取って代わられた。 この場所は、観光客や通勤用のボートで大人気となった。
コンセプト
ストックホルム港が要求した条件のひとつは、新しいフェリーターミナルの建物は、周囲の建築物に対して無名で小規模であることだった。 設計の優先順位は、周囲の通りから王宮を遮るものがないようにし、王宮周辺の記念碑的な建物を際立たせることだった。
このデザインコンセプトは、カメラのように水面やモニュメントからの眺めを縁取るというフレーミングの概念に由来する、円錐形という基本的な形、建物の幾何学に基づいている。 この円錐形は、様々な建築計画の要求を満たすために様々な方法で組み合わされ、その結果、特定の前面や背面を持たない3つのユニークな建物が、ストレームカーエンの船と歩行者の往来に首尾一貫した表現を生み出している。
マルジュ・アーキテクターによれば、「…デザインコンセプトは、観光客自身と、さまざまな視点に向けた数多くのカメラレンズからインスピレーションを得ています」。
この表現力豊かなデザインをカモフラージュするために、建築家はモニュメント、天蓋、屋根の特質に近いファサード素材を選ぶことにした。 そのため、パビリオンはモニュメントと素材の特徴やディテールの規模を共有しながらも、プログラムと全体的なデザインは独自のものである。
スペース
岸壁は海辺の露出した場所であり、観光シーズンとの関連性もあることから、ターミナルの建設面積は小さい。 このプロジェクトは3つの新しいビルから成る。 Strömma/ストックホルム観光とWaxholmsbolagetのための2つのターミナルと、船の保管とリサイクルセンターが入った3つ目の建物がある。 王宮の写真を撮ったり、日向ぼっこをしたり、ストックホルムの歴史的中心部の壮大な眺めを楽しんだりすることができる。
建物と建物の間に段差を設けたのは、当初の計画に追加したもので、これによって新たなクオリティが生まれ、閉鎖的になりがちなカフェテリア・プログラムが活性化した。
構造と素材
建物の構造は、トンバックと呼ばれる0.6mmに研磨された真鍮合金の板で外側を覆われたサンドイッチ・コンクリートで構成されている。 この素材は、船やフェリーと歴史的な関係があり、黒っぽく焼けた仕上げによって、ターミナルビルは、モニュメント的なファサードの低層部の錆と調和している。 この素材は、金色の表面から徐々に濃い紫褐色の金属へと変化し、時間の経過とともに侵食されたパティナ(古色)を帯びていく。 屋根やファサードにトンバックを使用することで、雨樋や排水管といった典型的な建築のディテールを必要とせずに、雨水やその他の機能的な問題を処理することもできる。 雨水は屋根からファサードに流れ落ち、有害な銅イオンを中和する役割を果たす舗道に流れ込み、排水溝に流れ込む。 統一された素材の使用は、建物の彫刻的な印象を高めている。
内部はオークの挽き板でできており、壁や屋根の支柱など、さまざまなクラッディング技術を用いて、コーンの内部と外部の両方を増幅させている。
待合室とチケット売り場の横にあるガラスのパーティションは、雨よけとファサード・ディスプレイ用のスペースを確保するために取り外すことができる。
この建物を訪れるのは主に夏の期間であるため、内部空間はコンクリートの熱質量と地熱冷却システムによって空調されている。
ビデオ
The power of travel lives on in your photos and memories, long after you've come home. Don't let them fade away because technology moves on.







































